Formation
Contrôle Commande Local et Protections des postes HTB/HT
Généralités

• Comprendre le principe de fonctionnement des protections et des automates d'un réseau de transport
• Connaître les calculs pour la conception ou l’exploitation du système contrôle commande
• Organiser une documentation de référence

Durée de la formation: 5 jours

• Contrôle individuel des connaissances en début et fin de stage
• Exercice pratique sur Excel

Population ciblée : pour les personnes d'ingénierie ou d'exploitation d'un réseau de transport

Prérequis : souhaitable de connaître l'environnement d'un poste

• Constituant d’un réseau de transport (Répartition Production / Transport / Distributeur, élément groupe, ligne, transformateur, notion de Pcc)
• Origine des défauts d’isolement sur un réseau de transport
• Rappel sur les défauts d’isolement (caractéristiques vectorielles)
• Présentation simplifiée des composantes symétriques (système direct, homopolaire)
• Principe de modélisation triphasée (détermination des contraintes de dimensionnement des cellules)
• Modélisation constituant réseau dans le système direct (notion de palier technique, application, initiation au principe de modélisation homopolaire)
• Modélisation constituant réseau dans le système homopolaire (condition réseau sur les valeurs Zo Zd et gestion des neutres)
• Documentation de référence (Plan de protection Ligne, Barre et Transformateur)

• Description des principes de mesure des différents types de protection ou automate et éventuelles notions de réglages (protection à maximum de courant, protection de distance et système de téléaction possible
• Protection complémentaire de terre à puissance résiduelle, différentielle de Ligne et de barre, protection masse cuve et buccholz, réglage sur une protection de distance)
• Description des automates ou protection d’exploitation (protection de surcharge Ligne/Transformateur, protection à manque de tension, automate défaillance disjoncteur et de réenclenchement)
• Enregistrements des événements, consignation d’état et oscilloperturbographie
• Initiation à l’analyse d’incident